Beschreibung
§50/6d Andreaskreuz eingleisig, Kreuz freigestellt
Das Andreaskreuz nach §50 Z 6d der österreichischen StVO 1960 steht unmittelbar an einer Eisenbahnkreuzung und kennzeichnet die Stelle, an der Straße und Gleis sich schneiden. Diese Ausführung gilt für einen eingleisigen Übergang; das Kreuz ist freigestellt, also als eigenständige Kreuzform ohne umgebende Tafel gefertigt.
Bedeutung
Am Andreaskreuz haben Schienenfahrzeuge Vorrang. Lenker müssen sich vergewissern, dass kein Zug naht, und bei geschlossenen Schranken, Rotlicht oder herannahendem Zug vor dem Kreuz anhalten. Während die Gefahrenzeichen und Baken den Übergang nur ankündigen, markiert das Andreaskreuz den Übergang selbst.
Freigestellt oder als Tafel
Die freigestellte Form zeigt nur die beiden gekreuzten Balken und wirkt dadurch besonders klar. Wer eine geschlossene Fläche bevorzugt, etwa um Lichtzeichen oder Zusatzschilder sauber anzuordnen, wählt die Ausführung als Tafel. Für Übergänge mit mehreren Gleisen gibt es eigene Varianten, etwa mehrgleisig, Kreuz waagrecht.
Ausführungen
Erhältlich als Flachform, Alform oder C-Sign, mit Reflexionsfolie Typ 1, Typ 2 oder Typ 3 und in verschiedenen Größen.
Richtlinien
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